{"id":1417,"date":"2017-10-02T23:53:53","date_gmt":"2017-10-03T04:53:53","guid":{"rendered":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/?p=1417"},"modified":"2024-11-01T11:37:44","modified_gmt":"2024-11-01T16:37:44","slug":"ejercito-social-avianca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/ejercito-social-avianca\/","title":{"rendered":"El ejercito social de Avianca"},"content":{"rendered":"<p>El pasado 20 de septiembre de 2017 inici\u00f3 una de las huelgas de trabajadores m\u00e1s significativas de los \u00faltimos tiempos en Colombia: m\u00e1s de 700 aviadores de la empresa Avianca, agremiados en Acdac, decidieron sentar su voz de protesta contra la aerol\u00ednea y permanecer en tierra hasta que el pliego de peticiones fuera cumplido.<\/p>\n<p>A la fecha, van 13 d\u00edas de cese de actividades y, aunque Avianca ha implementado un plan de contingencia, el recorte de vuelos ha afectado gravemente varios sectores econ\u00f3micos del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Sin embargo, en esta entrada no quiero detenerme a escribir sobre la huelga, pues bastante se ha dicho de ella en los medios. Quiero aprovechar este espacio para mencionar algunas ideas y consideraciones sobre la estrategia comunicativa de la aerol\u00ednea en menci\u00f3n (espero hacer lo mismo con la de Acdac).<\/p>\n<p><!-- Google Adsense --><\/p>\n<div class=\"adsense\">\n  <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-7923590131153633\" crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n  <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display:block; text-align:center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-7923590131153633\" data-ad-slot=\"5345374831\"><\/ins><br \/>\n  <script>(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});<\/script>\n<\/div>\n<h2>La apuesta comunicativa<\/h2>\n<p>Desde el principio de la huelga, Avianca manifest\u00f3 estar preparada para afrontar la situaci\u00f3n por m\u00e1s de 90 d\u00edas: aviones, personal administrativo, t\u00e9cnicos y pilotos -agremiados en otra organizaci\u00f3n- estaban listos para hacer frente.<\/p>\n<p>Pero el equipo de contingencia no par\u00f3 all\u00ed. La empresa tambi\u00e9n prepar\u00f3 a su plantilla de comunicaciones, que \u00e1gilmente comenz\u00f3 a crear y ejecutar una agenda de contenidos que impact\u00f3 a medios de comunicaci\u00f3n tradicionales y redes sociales.<\/p>\n<p>Durante los primeros d\u00edas el t\u00e9rmino \u00abAvianca\u00bb fue tendencia Twitter permanente en el pa\u00eds. Miles de mensajes llenaron esta red social. Algunos compartidos por la misma empresa y otros -la gran mayor\u00eda- enviados por usuarios \u00abnaturales\u00bb.<\/p>\n<p>El c\u00f3ctel de informaci\u00f3n estaba servido.<\/p>\n<h2>La colecci\u00f3n de etiquetas<\/h2>\n<p>Con el paso de las horas, la aerol\u00ednea afin\u00f3 su estrategia y cre\u00f3 varias etiquetas:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23YoNoParo&#038;src=typd\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">#YoNoParo<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23PrimeroSeguros&#038;src=typd\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">#PrimeroSeguros<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/twitter.com\/search?q=%23YoSoyAvianca&#038;src=typd\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">#YoSoyAvianca<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>El primer <em>hashtag<\/em> es el que mayor uso e impacto ha tenido. A trav\u00e9s de \u00e9l han aparecido decenas de empleados, viajeros e personajes reconocidos que manifiestan su apoyo a la empresa.<\/p>\n<p>Por su parte, la etiqueta \u00abPrimero Seguros\u00bb ha servido como un ejercicio de rendici\u00f3n de cuentas, donde Avianca comenta qu\u00e9 est\u00e1 haciendo por la seguridad y bienestar de los viajeros y pilotos.<\/p>\n<p>Y, por \u00faltimo, \u00abYo soy Avianca\u00bb agrupa mensajes que env\u00edan algunos pasajeros.<\/p>\n<p>Para algunos usuarios, la estrategia de la empresa es de admirar y copiar. Pero \u00bfQu\u00e9 tan acertada es la estrategia? Miremos \u00abambas caras de la moneda\u00bb.<\/p>\n<h2>Los mensajes positivos<\/h2>\n<p>Tengo que reconocer que el equipo de comunicaciones de esta empresa ha logrado unos mensajes muy acertados. Incluso, ha aprovechado de manera impecable el uso de im\u00e1genes GIF. Aqu\u00ed una prueba de ello.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">A nuestros pilotos que contin\u00faan brindando una experiencia de clase mundial \u00a1GRACIAS! <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/29RIzpy3tW\">pic.twitter.com\/29RIzpy3tW<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Avianca (@Avianca) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca\/status\/911713724540555264?ref_src=twsrc%5Etfw\">23 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>En lo que respecta a los usuarios aqu\u00ed dejo algunos mensajes de apoyo:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Esta gente de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Acdac1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Acdac1<\/a> es un fastidio, se nos van a tirar hasta el partido! Ni hacen ni dejan hacer. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> . Apoyo total a <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Leidy Paola Ni\u00f1o (@LeidyPaolaNi) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LeidyPaolaNi\/status\/915043179551952897?ref_src=twsrc%5Etfw\">3 de octubre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">A pesar de m\u00e1s demoras y trasnochos, los empleados de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> est\u00e1n dando su 1000% por los viajeros. Gracias a todos <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Katherine Ovalle (@katovasan) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/katovasan\/status\/913794888159854592?ref_src=twsrc%5Etfw\">29 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> gracias por el apoyo brindado y la soluci\u00f3n para hacer realidad nuestro viaje <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> es el compromiso de quienes aman nuestra aerol\u00ednea colombiana<\/p>\n<p>&mdash; Eduardo Chaves (@Eduardofchaves) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Eduardofchaves\/status\/913406535056920576?ref_src=twsrc%5Etfw\">28 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Los pilotos de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> se sienten por encima de los dem\u00e1s, sus peticiones andan volando y no quieren aterrizarlas <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Roberto Hinestrosa R (@robertohin) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/robertohin\/status\/913426385250787328?ref_src=twsrc%5Etfw\">28 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Y hay m\u00e1s mensajes, pero hacer una selecci\u00f3n de ellos es una tarea de horas y mi intenci\u00f3n es solo una r\u00e1pida reflexi\u00f3n.<\/p>\n<h2>Los mensajes de rechazo<\/h2>\n<p>Ahora, debo indicar que, hoy -2 de octubre de 2017- es mucho m\u00e1s f\u00e1cil encontrar mensajes de rechazo hacia la aerol\u00ednea. Algunos sobre el paro de aviadores, pero muchos otros sobre la no prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n<p>Y es que los viajeros han aprovechado las etiquetas para mencionar su inconformidad por vuelos cancelados, tiquetes perdidos, reservas modificadas, entre otros.<\/p>\n<p>Algunos ejemplos:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ApoyoALosPilotos?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ApoyoALosPilotos<\/a> La arremetida estrategia medi\u00e1tica, digital y lobby de Efromovich para aplastar a los pilotos de Avianca <a href=\"https:\/\/t.co\/rv8fhL9URV\">pic.twitter.com\/rv8fhL9URV<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Laura Mu\u00f1oz L\u00f3pez (@LauraMunozLopez) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/LauraMunozLopez\/status\/913553263378694145?ref_src=twsrc%5Etfw\">28 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> responde mejor durante el paro que en el resto de d\u00edas, con sus demoras. Ojal\u00e1 despu\u00e9s sigan poniendo de 1o al cliente <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Felipe Forero (@felifore) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/felifore\/status\/913477271456972801?ref_src=twsrc%5Etfw\">28 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> de apoyar pilotos de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> como profesionales que producen alta rentabilidad est\u00e1n en su derecho de exigir buena remuneraci\u00f3n<\/p>\n<p>&mdash; Saul Asencio Tamayo (@saulastam) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/saulastam\/status\/913557924127047682?ref_src=twsrc%5Etfw\">29 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Con lo que <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> ha pagado en esa publicidad de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> , ya le habr\u00edan subido el sueldo a sus Pilotos.<\/p>\n<p>&mdash; Harlynton (@Harlocke) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Harlocke\/status\/913585710812291072?ref_src=twsrc%5Etfw\">29 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><!-- ASESOR COMUNICATIVO --><\/p>\n<div class=\"destacado-asesor\">\n<div class=\"destacado-asesor__imagen\">\n    <a href=\"https:\/\/e-lexia.com\/contacto.html\"><br \/>\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/asesor-comunicativo-juancadotcom.png\" alt=\"Juan Carlos Morales S., asesor en comunicaci\u00f3n digital\"><br \/>\n    <\/a>\n   <\/div>\n<div class=\"destacado-asesor__desc\">\n<h2><a href=\"https:\/\/e-lexia.com\/contacto.html\">\u00bfNecesitas asesor\u00eda en comunicaci\u00f3n digital?<\/a><\/h2>\n<p>Dise\u00f1a y optimiza tus proyectos en comunicaci\u00f3n digital, entregando una mejor experiencia a tus usuarios y potenciando el valor de tu marca.<br \/>\n      <a class=\"cta-asesor\" href=\"https:\/\/e-lexia.com\/contacto.html\">Conversemos<\/a>\n     <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>Los otros mensajes<\/h2>\n<p>Ahora, la situaci\u00f3n tambi\u00e9n ha dado pie a la generaci\u00f3n de videos, parodias, memes y cuanta posibilidad permiten las redes sociales.<\/p>\n<p>Y es que, desde mi percepci\u00f3n, identifico cuatro tipos de usuarios: los que est\u00e1n con la empresa, los que est\u00e1n con Acdac, los pasajeros se ven afectados por la situaci\u00f3n (que no necesariamente est\u00e1n con uno u otro) y los que aprovechan la coyuntura para \u00abviralizar contenido\u00bb.<\/p>\n<p>Algunos mensajes:<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Sobre las jornadas inhumanas y el bajo sueldo, que frescos dice Avianca&#8230; Por <a href=\"https:\/\/twitter.com\/UnCaricaturista?ref_src=twsrc%5Etfw\">@UnCaricaturista<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/HFJ5mVAPZz\">pic.twitter.com\/HFJ5mVAPZz<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Manuel Sarmiento (@mjsarmientoa) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/mjsarmientoa\/status\/914902005319073792?ref_src=twsrc%5Etfw\">2 de octubre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Los aviones al darse cuenta de las peticiones de los pilotos de Avianca <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/Pidocomopilotodeavianca?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#Pidocomopilotodeavianca<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/quieroserpilotodeavianca?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#quieroserpilotodeavianca<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/y7JYMYBBek\">pic.twitter.com\/y7JYMYBBek<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Diana C. Zapata (@akadianis) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/akadianis\/status\/911346306655899648?ref_src=twsrc%5Etfw\">22 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-lang=\"es\">\n<p lang=\"und\" dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/YoNoParo?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#YoNoParo<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Avianca?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Avianca<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/sQONpfIGdM\">pic.twitter.com\/sQONpfIGdM<\/a><\/p>\n<p>&mdash; Andres Zuluaga (@Andrez_zuluaga) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Andrez_zuluaga\/status\/913469525663903746?ref_src=twsrc%5Etfw\">28 de septiembre de 2017<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<h2>Mi reflexi\u00f3n<\/h2>\n<p>Est\u00e1 dif\u00edcil la situaci\u00f3n&#8230; Y no quiero sentar posici\u00f3n en alguno de los bandos. He tenido cuatro vuelos en los \u00faltimos y, afortunadamente, no he tenido inconveniente alguno, por lo que -de cierta forma- soy ajeno al paro.<\/p>\n<p>Ahora, reconozco que Avianca ha realizado un buen ejercicio comunicativo:<\/p>\n<ul>\n<li>La intenci\u00f3n es clara y los mensajes est\u00e1n alineados con \u00abel discurso de la gerencia\u00bb<\/li>\n<li>La producci\u00f3n de recursos multimedia es impecable<\/li>\n<li>El manejo de crisis ha permitido que la aerol\u00ednea tenga un buen grupo de seguidores<\/li>\n<\/ul>\n<p>Y es que en situaciones como esta es cuando se pone a prueba la capacidad del equipo de comunicaciones. Por su parte, Avianca tiene un buen equipo.<\/p>\n<p>Aunque, tambi\u00e9n debo reconocer algunos desaciertos. Ellos son:<\/p>\n<ul>\n<li>Es evidente la mala relaci\u00f3n entre la empresa y el sindicato, y esta situaci\u00f3n se deja entrever en algunos mensajes de Avianca. Por ejemplo: la publicaci\u00f3n de un resumen de los pliegos presentados por Acdac. Considero que esto no corresponde y mucha menos un resumen.<\/li>\n<li>Los testimonios de pasajeros de VIP, que aseguran que el servicio se est\u00e1 prestando sin mayores contratiempos. Considero que hacer esas entrevistas en salas VIP resta identificaci\u00f3n a la mayor\u00eda de pasajeros. Hubiese optado por otra locaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Vuelvo con el tema de la mala relaci\u00f3n entre las partes. Creo que el discurso de Efromovich no est\u00e1 mediado por un relacionista p\u00fablico. Y no estoy diciendo que el se\u00f1or no pueda estar molesto, pero hay momentos y formas para expresar la incomodidad.<\/li>\n<li>La respuesta a usuarios. Creo que Avianca le apunt\u00f3 mucho a la generaci\u00f3n de contenidos, pero poco a la <a href=\"https:\/\/e-lexia.com\/diccionario-tic\/interaccion\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">interacci\u00f3n<\/a> con la audiencia&#8230; y esa ausencia de respuesta se convierte en un arma de doble filo.<br \/>\n La cantidad de quejas por ausencia de una orientaci\u00f3n est\u00e1n afectando la imagen de la compa\u00f1\u00eda, pese a la campa\u00f1a #YoEntiendo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En conclusi\u00f3n, todav\u00eda no tengo criterios para valorar como buena o mala la estrategia comunicativa, pero -r\u00e1pidamente- hay un buen ejercicio, aunque que sea digno de replicar. Hay elementos que aciertan, pero hay muchos otros en los que no y que distan bastante de cualquier estrategia o t\u00e9cnica de relaciones p\u00fablicas.<\/p>\n<p>Siento que Avianca tiene un af\u00e1n por crear un \u00abejercito de tuiteros\u00bb, pero no tienen los generales suficientes para saber qu\u00e9 hacer con ellos. Y eso preocupa.<\/p>\n<p>\u00bfT\u00fa qu\u00e9 piensas? Te invito a dejar un percepci\u00f3n en la caja de comentarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 20 de septiembre de 2017 inici\u00f3 una de las huelgas de trabajadores m\u00e1s significativas de los \u00faltimos tiempos en Colombia: m\u00e1s de 700 aviadores de la empresa Avianca, agremiados en Acdac, decidieron sentar su voz de protesta contra la aerol\u00ednea y permanecer en tierra hasta que el pliego&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1721,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10,59],"class_list":["post-1417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emprendimiento","tag-critica","tag-estrategias","has-post-thumbnail-archive"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/e-lexia.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}